دلایل عمده روشن نشدن خودرو

۱- سوئیچ اینرسی : ممکن است در اثر ضربه شدید به خودرو ( مانند دست انداز ) عمل کرده باشد

۲- سنسور دور موتور ممکن است خراب باشد یا براده به نوک آن چسبیده باشد.

۳- پمپ بنزین ( فیوز – سیم کشی – پمپ بنزین )

۴- رله اصلی دوبل : در این حالت چراغ چک پشت آمپر نداریم.

ولی اگر رله بنزین ایراد داشته باشد چراغ چک داریم

۵- گیر کردن شافت استپر موتور

۶- با دیاگ چک شود دمای آب چند درجه است ( مثلاً اگر ۴۰- یا ۲۱۵ + را نشان دهد فشنگی آب یا سیم کشی ایراد دارد

۷- در خودرو های پیکان و RD سنسور MAP

۸- باتری

۹- قطع شدن تغذیه ECU : در این حالت نیز چراغ چک پشت آمپر خاموش است. با توجه به نقشه، مسیر ولتاژ ۱۲ ولت و سوئیچ باز را چک کنید.

۱۰- خرابی ECU : به عنوان مثال اگر چراغ چک نداشته باشیم ممکن است آی سی رگولاتور یا رله دبل خراب باشد.
goldenroad.blogsky.com 

35 نکته برای پیشگیری و سرقت خودرو

۱) اتومبیل خود را به لوازم ایمنی نظیر دزدگیر، سوییچ مخفی، قفل فرمان، قفل پدال، قفل سوییچی و سایر وسائل تأخیری و بازدارنده مجهز کنید.
۲) اتومبیل خود را حتی برای دقایقی کوتاه در اختیار افرادی که شناخت کافی از آنان ندارید نگذارید.
۳) از به‌جای گذاشتن سوییچ اتومبیل خود روی در، جداً بپرهیزید.
۴) هنگام ترک اتومبیل، دقت کنید که درها و شیشه ها کاملاً بسته باشند.
۵) از پارک کردن اتومبیل در نقاط خلوت و تاریک خودداری کنید.
۶) در حین گردش و تفریح اتومبیل خود را در مکانی امن و حتی المقدور در پارکینگ‌های مطمئن پارک کنید.
۷) اتومبیل خود را حتی برای لحظه کوتاهی، با موتور روشن ترک نکنید.
۸) در زمان خروج از پارکنیگ ابتدا خودرو را خاموش کرده، سوییچ را برداشته و سپس به بستن درب پارکینگ اقدام کنید.
۹) چنانچه اتومبیل خود را در پارکینگ منزل پارک می‌کنید حتماً تمامی درهای آن را قفل کرده و از گذاشتن سوییچ روی آن جداً بپرهیزید.
۱۰) اگر اتومبیل خود را به‌علت نقص فنی به جلو ببرید، اجازه ندهید افراد ناشناس پشت فرمان بنشینند.
۱۱) در مواقع اضطراری و هنگام وقوع حادثه و مراجعه به مراکز درمانی، خونسردی خود را حفظ کرده و در صورت ترک اتومبیل نکات یمنی را رعایت کنید.
۱۲) به هنگام تصادف یا نزاعهایی که احتمال ساختگی بودن آنها وجود دارد، مراقب باشید و اتومبیل خود را رها نکنید.
۱۳) با اطمینان از اینکه فرزند خردسال شما در خودرو نشسته اتومبیل را رها نکنید چرا که احتمال وقوع هر گونه حادثه ناگواری وجود دارد.
۱۴) هنگام ترک اتومبیل از به‌جای گذاشتن سند، کارت و سایر اوراق شناسایی در داخل آن خودداری کنید.
۱۵) هنگام ترک اتومبیل از به‌جای گذاشتن سوییچ و دسته کلید در داخل آن خودداری کنید.
۱۶) چنانچه از افراد ناشناس اتومبیل خریداری کرده‌اید، نسبت به تعویض قفل درها و تجهیزات ایمنی آن اقدام کنید.
۱۷) در صورت نقص فنی اتومبیل خود، آن را در اختیار تعمیرگاه‌های معتبر قرار داده و سوییچ را فقط به مسوول تعمیرگاه بسپارید.
۱۸) به هنگام سوار شدن مسافران، مقصد آنها را جویا شوید و حتی المقدور از انتقال آنان به مناطقی که آشنایی کافی ندارید اجتناب کنید.
۱۹) از انتقال مسافرین مشکوک به خارج از مسیرهای اصلی و اماکن متروکه جداً خودداری کنید.
۲۰) اتومبیل خود را در حضور مسافر حتی برای لحظه‌ای ترک نکنید.
۲۱) شب‌ها و صبح زود از انتقال مسافران جوان و مشکوک که کرایه بالاتری پیشنهاد می‌کنند خودداری کنید.
۲۲) چنانچه فردی با پیشنهاد وجه غیرمتعارف، به صورت دربستی تقاضای انتقال به خارج از شهر را کرد، تا قبل از شناسایی وی و حصول اطمینان، از این کار صرف نظر کنید.
۲۳) در نقل و انتقال مسافران خصوصاً شب‌ها، به هیچ وجه بنا به درخواست آنان از مسیر اصلی خارج نشوید.
۲۴) رانندگان بین شهری بهتر است تنها از طریق ترمینالها و پایانههای مسافربری اقدام به پذیرش مسافر کرده و حتیالمقدور از پذیرش مسافر بینراهی بپرهیزند.
۲۵) در حین انتقال مسافران مراقب حرکات مشکوک و حملات احتمالی آنان باشید.
۲۶) از پذیرفتن هر نوع خوراکی و آشامیدنی از سوی مسافران ناشناس امتناع ورزید. ممکن است قصد مسموم کردن شما را داشته باشند.
۲۷) گروهی از سارقان با اغفال راننده در یک مسیر و در فواصل اندک قرار گرفته و به‌عنوان مسافر سوار میشوند و با همکاری یکدیگر مبادرت به سرقت اتومبیل یا اخاذی می‌کنند. ممکن است سارق کنار جاده خوابیده و وانمود کند که تصادف کرده یا اینکه در ظاهر فرد بیمار یا کسی را که اعضای بدنش شکسته، همراهی کند و با این ترفند اتومبیل شما را سرقت کند.
۲۸) سارقان گاهی تحت پوشش خانوادگی، رانندگان را به مناطق خلوت کشانده و اقدام به اخاذی یا سرقت اتومبیل می‌کنند.
۲۹) به هنگام انتقال مسافر به مقاصد دور و خارج از شهر خانواده خود را در جریان بگذارید. در صورت امکان، تعداد و مشخصات مسافران را نیز به اطلاع آنان برسانید.
۳۰) سعی کنید از رادیو پخشهای کشویی یا پنلدار برای اتومبیل خود استفاده کرده و هنگام ترک اتومبیل آن را با خود حمل کنید.
۳۱) هنگام تعویض چرخ یا برطرف کردن نقص فنی اتومبیل، از قفل بودن درها اطمینان حاصل کنید.
۳۲) از به‌جای گذاشتن اشیای قیمتی و قابل توجه مثل گوشی تلفن همراه، کیف پول و ... در داخل خودرو جداً بپرهیزید.
۳۳) در توقفهای کوتاه‌مدت شیشه اتومبیل را بالا برده و درها را قفل کنید.
۳۴) به منظور کاهش ضریب آسیبپذیری و سرقت وسایل اتومبیل، از نصب تزئینات اضافی در داخل و بیرون اتومبیل خودداری کنید.

35) به هنگام مواجهه با تهدید سارقان یا درگیری با آنها، ابتدا سوییچ را به خارج اتومبیل و جایی که پیدا کردن آن مشکل باشد پرتاب کرده و سپس سوییچ مخفی را، خارج از دید متجاوزان به کار اندازید.‌

goldenroad.blogsky.com 

راه هایی برای تشخیص سلامت باتری خودرو

اما برای تشخیص سلامت باتری خودرو در نوع تر آن، می توانید سطح الکترولیت یا آب باتری را کنترل کنید. میزان آب باتری موجود در محفظه باتری باید ۱۰ تا ۱۵ میلیمتر بالاتر از صفحات سربی آن باشد در غیر این صورت نیاز به رسیدگی دارد.

️همیشه به چکه های زیر خودرو توجه کنید، زیرا ممکن است این چکه ها مربوط به باتری خودرو شما باشد که در این صورت نشان از نشتی باتری خودرو دارد. این قطره های اسیدی می تواند قطعات خودرو را دچار خوردگی کند و به آنها آسیب های فراوانی وارد کند. اما کارشناسان توصیه می کنند برای بالا آوردن سطح الکترولیت باتری خودرو حتما از اسید ۱۲۵۰ درجه استفاده کنید، این کار حتما باید توسط یک فرد متخصص انجام شود. توجه به سطح آب باتری از آنجا ضروری است که اگر میزان آب باتری موجود درون محفظه در دوره های زمانی کوتاه بخار شود و سطح آب باتری کاهش یابد، احتمالا آفتامات دینام خراب می شود و در نتیجه خرابی زودهنگام باتری را سبب می شود.

️زیاد بودن آب باتری هم مشکل ساز است، زیرا در صورتی که میزان آب باتری در سلول ها یا همان خانه های باتری زیاد باشد، ممکن است شارژ باتری سبب پاشش آن به زیر در موتور شود و خسارات جدی برای رنگ خودرو به همراه داشته باشد. توجه داشته باشید که اگر باتری خودرو به آب احتیاج دارد حتما به آن آب مقطر اضافه کنید.

️به محکم بودن باتری خودرو در جای خود نیز توجه کنید، زیرا اگر باتری در جای خود محکم نباشد بر اثر حرکت خودرو می تواند ساییده شود و آسیب ببیند.

اگر می خواهید باتری خودرویتان عمر زیادی داشته باشد و طی زمانی که از آن استفاده می کنید دستتان را در حنا نگذارد، باید به موارد زیر توجه کنید:
1- رابطه چراغ ها و باتری خودرو توجه زیادی داشته باشید، برای مثال مواردی مانند نصب چراغ های مه شکن یا چراغ های اضافی برای خودرو می تواند فشار زیادی به باتری بیاورد و عمر آن را کم کند.
2- حواستان باشد که وقتی خودرو خاموش می شود، هنگامی که می خواهید دوباره استارت بزنید حتما چراغ های خودرو را خاموش کنید، زیرا استارت زدن هنگامی که چراغ ها روشن هستند فشار زیادی به باتری خودرو می آورد.
3- استفاده بیش از حد از کولر خودرو هم برای باتری مضر است. به گفته یک کارشناس خودرو تابستان فصلی است که به علت استفاده زیاد از کولر خودرو، پمپ بنزین خودرو آسیب های زیادی می بیند.
4- در زمانی که خودرو خاموش است از لوازم الکتریکی خودرو کمترین بهره برداری را داشته باشید، زیرا سیستم پخش خودرو و چراغ های بزرگ مصرف زیادی دارند. کارشناسان توصیه می کنند حتی در ترافیک های سنگین که موتور خودرو روشن است، بهتر است چراغ های بزرگ را خاموش کنید. با این کار علاوه بر کاهش مصرف سوخت، دوام لامپ ها هم افزایش پیدا می کند و از فشار وارده بر دینام هم کاسته می شود.
5- گرما و سرمای زیاد هم برای باتری خودرو ضرر دارد. گرمی بیش از حد باعث خرابی صفحات و شبکه های داخل باتری و همچنین کاهش رسانایی الکتریکی می شود که در نهایت باعث ضعیف شدن باتری و در نتیجه فرسودگی زودرس آن می شود. سرمای زیاد هم می تواند عمر باتری را کم کند.
6- هیچگاه بین قطب های باتری اتصال کوتاه ایجاد نکنید، زیرا تخلیه الکتریکی همراه با جرقه و آتش است و حتی در بعضی موارد باعث ترکیدن باتری هم می شود. از نزدیک کردن هرگونه شعله و یا جرقه به سلول های باتری وقتی که در آن باز است خودداری کنید، این عمل می تواند عواقب خطرناکی از جمله انفجار و آتش سوزی در پی داشته باشد.
7- هیچگاه به قطب های باتری ضربه نزنید و باتری را با احتیاط حمل کنید، زیرا در صورت وارد آمدن ضربه به باتری خطر شکستگی صفحات سربی باتری وجود دارد.

یک نکته
در مورد باتری های اتمی، اگر می خواهید سلامت این دسته باتری ها را بررسی کنید کافی است به چراغی که روی این دست باتری ها وجود دارد نگاه کنید. اگر چراغ باتری سبز بود نشان دهنده این است که باتری خودرو سالم است اما اگر این چراغ خاموش بود یا به رنگ سفید درآمده بود، نشانه ای است از خراب بودن باتری. برای مشاهده این چراغ باید به صورت عمود به باتری نگاه کنید.
goldenroad.blogsky.com 

بهترین آب برای رادیاتور ماشین کدام است؟

برای خنک کاری موتور اتومبیل ها در ابتدا از مخلوط الکل و اب استفاده می شد ولی با در نظر گرفتن این مطلب که این مخلوط از یخ زدگی موتور و ترکیدگی ان تا دمای منفی ۱۵ درجه سانتیگراد مناسب میباشد و از طرفی نا خالصی و املاح موجود در اب باعث ایجاد خوردگی در مسیرهای گردش اب می شد پژوهشگران با تلاش فراوان به محلولهای دست یافتند که ما امروزه انها را به عنوان ضد یخ و ضد جوش می شناسیم آب رادیاتور باید حتماً از آب بدون املاح یا همان آب مقطر باشد و برای انکه موتور خودرو در زمستانها یخ نزند و نترکد ! و در تابستانها داغ نکند و جوش نیاورد ! حتماً باید از ضد یخ استفاده کرد و فرقی هم نمی کند که این خودرو در کانادا با زمستانهای 30 درجه زیر صفر باشد یا در کویت با 50 درجه بالای صفر ! و در ایران هم خودروهایی که در کوهرنگ و شهرکرد با 30 درجه سرمای زیر صفر کار می کنند و یا آنهائیکه در ماهشهر 50 درجه بالای صفر هستند همگی باید ضد یخ داشته باشند فقط درصد ترکیب آن فرق می کند یعنی هرچه سرما بیشتر باشد مقدار ضد یخ بیشتر است . ضمن اینکه استفاده از ضد یخ به خاطر داشتن خاصیت ضد زنگی که دارد به طولانی شدن عمر خودرو کمک می کند . سازندگان ضد یخ ها در صد مخلوط شوندگی انها با اب مقطر را روی محصولات خود درج نموده اند ولی به نظر ما بهترین ترکیب ترکیب ۵۰/۵۰ می باشد یعنی اگر حجم کلی مایع خنک کنند یعنی ضد یخ و ضد جوش در ماشین شما ۶ لیتر می باشد سه لیتر ضد یخ و سه لیتر اب مقطر بهترین توصیه می باشد نکته ای مهمی که دوستان بهتر است رعایت نمایند تعویض سالانه ضد یخ به صورت کامل می باشد اگر به هر دلیل امکان دست رسی به ضد یخ برای شما فراهم نبود می توانید از الکل به صورت موقتی همراه با اب استفاده نمایید
goldenroad.blogsky.com 

گرم کردن شدید موتور و راههای کاهش صدمات به موتور در صورت اتفاق آن

خودروی سمندی را دیدم که به دلیل گرم کردن شدید موتور در جاده متوقف وتقاضای اب می کرد.

موضوع را که جویا شدم; به دلیل پرتاب سنگ از عقب یک کمپرسی شن کش و برخورد ان با رادیاتور باعث سوراخ شدن و نشتی اب از رادیاتور شده بود. راننده می گفت که از عقب کمپرسی سنگ زیادی خارج می شد و چند تائی از انها با بدنه وشیشه ماشین برخورد کردند.در ابتدا دما روی حالت نرمال و90درجه سانتیگراد بود ولی دیدم که به ارامی دمای موتور در حال افزایش است.توجهی نکردم تا اینکه دما به بالای 120درجه رسید.

خودرو را متوقف کردم و با بالازدن کاپوت و بازدید از موتور متوجه شدم که رادیاتور نشت پیدا کرده است. وبرای خنک کردن ان بلافاصله موتور را خاموش ومقداری که اب همراه داشتم به موتور پاشیدم تا زودتر خنک شود.

متاسفانه این اقدام نه تنها سودی ندارد بلکه باعث صدمه شدید به موتور خواهد شدو در واقع باعث گیرپاژ موتور خواهدشد.

در گرمای بالا به دلیل اینکه قطعات در بیشترین انبساط خود هستند سرد کردن سریع نه تنها سودی ندارد بلکه انقباض سریع انها باعث چسبیدن رینگها به پیستون شده و ادامه حرکت باعث خراشهای زیادی بر روی بلوکه موتور خواهد شد.از طرفی سرد وگرم شدید پیستون نیز باعث ترک خوردگی بر روی سطح پیستون خواهد شد.تاب برداشتن سرسیلندر و ایجاد ترک در بلوکه نیز به ان اضافه میگردد.یعنی یک تعمیر موتور اساسی با هزینه ائی بیش از پانصد هزار تومان.



پیشنهاد:

در مواقعی که موتور خیلی گرم شده و هیچ اب خنک کننده ای نیز همراه ندارید بلافاصله خودرو را دریک موقیعت مناسب متوقف نموده و کاپوت را بالا زده و هر سی ثانیه موتور را چند ثانیه روشن کنید و بعد خاموش نمائید. این کار را چندین مرتبه ادامه دهید تا موتور به دمای محیط اطراف خود برسد.در این حالت از چسبیدن رینگها و صدمات دیگر که ذکر شد جلوگیری خواهد شد. البته باید به فکر تعویض یک واشر سر سیلندر به دلیل بالابودن دمای زیاد موتور که اولین خسارت ان واشر سرسیلندر است باشید البته د ر صورت وارد شده اب به روغن موتور و یا بالعکس ورود روغن به اب رادیاتور این کار باید انجام شود.

در صورتیکه اب همراه دارید وقصد اضافه کردن به رادیاتور را دارید باید دقت بسیار زیادی انجام شود.لازم است خودرو را روشن کرده تا حرکت و پمپاژ واتر پمپ اب را به سمت بلوکه موتور هدایت کرده و از ایجاد فشار زیادی در رادیاتور خودداری نماید.برای باز کردن درب رادیاتور میباید دقت لازم صورت پذیرد.پیشنهاد میگرددبا یک لوله و یا هر وسیله دیگر باز کردن ان را به ارامی و از فاصله حداقل یک متری انجام دهید تا در صورت وجود فشار زیاد در رادیاتور اب بسیارگرم ان به سر وصورت شما نپاشد که بسیار خطرناک است.پس از بازکردن در رادیاتور به ارامی اب را در چند مرحله به ان اضافه می کنیم و دور موتور را بالا برده تا اب سریعا گردش پیداکرده و دمای موتور را پایین بیاورد. وپس از خنک شدن موتور ان را خاموش کرده و به فکر سایر اقدامات بعدی نطیر انتقال به تعمیرگاه مجاز و رفع نشتی باشید.در خودروهای امروزی به دلیل مدار بسته بودن انها لازم است هواگیری از سیستم خنک کاری انجام پذیرد. در غیر این صورت موتور با گرم کردن مجدد مواجه خواهد شد.



چند نکته:

1. توصیه میگردد در مواقعی که قصد کارواش خودروی خود را دارید حتما به موتور اجازه دهید به دمای نرمال خود رسیده و سپس نسبت به شستشوی خودرو اقدام نمائید.

2. همیشه بالا رفتن غیر عادی امپر حرارت موتور را جدی بگیرید.

3. بالا رفتن خیلی سریع امپر درجه حرات می تواند به دلیل گیرکردن ترموسات; خرابی واتر پمپ و یا تخلیه خیلی سریع اب رادیاتور به دلیل باز شدن جنتهای رادیاتور و یا نشتی شدید از رادیاتورباشد.

4. بالا رفتن ارام اما مدام امپر درجه حرارت نیز به دلیل کمبود اب رادیاتور ;نشتی کم اب از رادیاتور و یا جنتها و مسیرهای هدایت اب رادیاتور است.

5. از سالم بودن درب رادیاتور مطمئن باشید چون خرابی ان باعث خروج اب در مواقعی که اب به دمای بالا می رسد میشود و مرتبا سیستم نیاز به رفع کسری اب خواهد داشت.که در دراز مدت باعث ایجاد رسوبات در جداره رادیاتور و بلوکه موتور می شود که باعث گرم کردن دائمی موتور خواهد شد و تنها راه باقیمانده ان تعویض رادیاتور و یا بازکردن ترموسات است. که باعث ایجاد مشکلات بعدی خواهد شد.البته شویندهائی در بازار وجود دارد که کار شستشو را انجام می دهندکه متاسفانه باعث مشکلات دیگری می شوند که سعی خواهد شد در یک پست جداگانه به ان پرداخته شود.
goldenroad.blogsky.com